En milieu rural, le transport est un élément essentiel du développement

économique et social. L’amélioration des infrastructures et des services de

transport joue un rôle important pour l’exploitation des terres agricoles, la

commercialisation des produits, l’accès facile aux diverses ressources et aux

établissements de santé et d’éducation.

Dans le premier Programme National d’Infrastructures Rurales (PNIR 1), dont

le but était de stimuler le développement économique et d’améliorer les

conditions sociales du pays, les investissements ont principalement porté sur la

réhabilitation et l’entretien des infrastructures routières (nationales, régionales et

rurales), les aménagements hydroagricoles et l’hydraulique villageoise.

Aujourd’hui, force est de reconnaître que ce programme n’avait pas pris en

compte l’aspect Genre dans toutes ses dimensions. Ainsi, un certain nombre

d’interrogations subsistent quant à la participation des femmes à la planification

des projets, à leur degré d’accès aux ressources et à leur implication dans

l’exécution des infrastructures rurales, etc. Autant de questions auxquelles il faut

apporter des réponses si l’on veut que les Femmes profitent efficacement des

impacts positifs des services et moyens de transport.