Accueil | Transport-Urbanisation | PLAN D'INDEMNISATION DES EXPLOITANTS DE L'AEROPORT CONAKRY GBESSIA (Projet Régional de Sécurité et de Sûreté Aériennes en Afrique de l’Ouest et du Centre)
do-1611057476
pdf-file
277.5KB
Partager ce document
share on facebook share on twitter share on whatsapp share on linkedin
PLAN D'INDEMNISATION DES EXPLOITANTS DE L'AEROPORT CONAKRY GBESSIA (Projet Régional de Sécurité et de Sûreté Aériennes en Afrique de l’Ouest et du Centre)
MINISTERE DES TRANSPORTS DIRECTION NATIONALE DE L’AVIATION CIVILE DNAC
Transport-Urbanisation | Initiatives
948 242 Publié en 0000

Résumé 

Le gouvernement de la république de Guinée, avec la collaboration de la Banque Mondiale, se propose de construire une clôture de sûreté autour de l’aéroport international de Conakry. 

Lors de la définition des activités du projet, toutes les précautions ont été prises pour éviter, autant que possible, qu’une personne ou une propriété ne subisse des préjudices pendant et après la mise en œuvre du projet.  

Cependant, les investigations menées sur le terrain indiquent que le déplacement involontaire de 280 exploitants de cultures maraîchers à l’intérieur l’intérieure de la clôture de sécurité de l’aéroport est inévitable. De ce fait, le gouvernement a préparé ce plan de réinstallation pour faciliter les opérations d’indemnisation et de réinstallation des personnes affectées par le projet.  

1.1 Objectif du plan de réinstallation 

Les objectifs du présent plan de réinstallation sont les suivants : 

  • Minimiser, dans la mesure du possible, la réinstallation involontaire et l’acquisition des terres, en étudiant toutes les alternatives viables dans la conception du projet ; 
  • S’assurer que les personnes affectées soient consultées et aient l’opportunité de participer à toutes les étapes charnières du processus d’élaboration et de mise en œuvre des activités de réinstallation  et de compensation ; 

  • Veiller à ce que les personnes affectées soient assistées dans leurs efforts pour améliorer leurs moyens d’existence et leur niveau de vie, ou du moins de les rétablir, en terme réels, à leur niveau d’avant le déplacement ou à celui d’avant la mise en œuvre du projet, selon le cas le plus avantageux pour elles ; 

  • S’assurer que les activités de réinstallation et de compensation soient conçues et exécutées en tant que programmes de développement durables fournissant suffisamment de ressources d’investissement pour que les personnes affectées par le projet aient l’opportunité d’en partager les bénéfices.
Partager ce document
share on facebook share on twitter share on whatsapp share on linkedin

Dans la même catégorie

do-1604921052
CODE DE LA CONSTRUCTION ET DE L’HABITATION. Guinée
Transport-Urbanisati...
Cadre Juridique
do-1608561323
PLAN DE DÉPLACEMENTS URBAINS DE CONAKRY. Guinée
Transport-Urbanisati...
Plans et Stratégies
do-1608708662
PAUVRETÉ ET MOBILITÉ URBAINE À CONAKRY. Guinée
Transport-Urbanisati...
Etat des Lieux/Etude...
do-1610608707
Etude diagnostique des transports en République de Guinée et préparation d’un document de politique et de stratégie sectorielle
Transport-Urbanisati...
Etat des Lieux/Etude...